Unicraft RFW 0.5 haladómű, futómacska 1 t A megfelelő központosításnak köszönhetően nincs oldalirányú kilengés a gerendán Állítható szélesség ellentétes menettel ...
Kiváló minőségű alacsony profilú autóemelő a YATO-tól. Felépítése a vízszintes tengelyben működő hidraulikus hajtású karemelő elvén alapul. Az emelő jellegzetessége az alacsony kezdeti...
Ez az általános rendeltetésű emelőkeret könnyen felszerelhető, egyszerűen használható és sokféle emelési feladathoz ideális. Az emelőkeret 180 fokban elforgatható, ami sokkal sokoldalúbbá...
YATO fogasléces emelő , melyet hétköznapi nevén szokás "Hévér" - nek is nevezni. Nélkülözhetetlen a magas alvázú járművek emeléséhez, beleértve a terepjárókat, valamint a mezőgazdasági...
A steinberg_systems futómacskaájával könnyedén helyezhetők át egyik pontból a másikba legfeljebb 1000 kg tömegű terhek. A tartós futómacska kiválóan alkalmas professzionális használatra...
CB 02 - kézi láncos emelő-csörlő A Scheppach CB 02 kézi működtetésű, nagy teherbírású, láncos csörlő alkalmas akár két tonna anyag emelésére és mozgatására is. Kiválóan hasznosítható...
Hatékony vontatóeszköz kiváló minőségű acél kötéllel, 3 m hosszúsággal, kettős hajtóművel és kovácsolt acélhorgokkal, biztonsági retesszel. Ideális kerítések megfeszítésére, tuskók...
Kiváló minõségű kézi csörlõ kézi hajtással és hatékony áttétellel, amely lehetõvé teszi az emelést. Intenzív felhasználásra tervezve ipari körülmények között, gépészeti műhelyekben...
TOPEX láncos emelőcsörlő 2,5 m-es lánccal. Alkalmas műhelyekben, és egyéb munkaterületeken nagy terhek, pl. járműmotorok emeléséhez. A CE tanúsítvány igazolja az európai biztonsági...
Drótkötelünk sokféleképpen használható. Kiválóan alkalmas kötéshez, láncoláshoz, ruhaszárítóként, korlátként stb. Minden acélkábel horganyzott. A kábelek vége összeolvasztott és keskenyített...
TOPEX láncos emelőcsörlő 2,5 m-es lánccal. Alkalmas műhelyekben, és egyéb munkaterületeken nagy terhek, pl. járműmotorok emeléséhez. A CE tanúsítvány igazolja az európai biztonsági...
maximális teherbírás: 10 t alap magasság: 220 mm maximális menet hossz: 115 mm dugattyú hossz: 148 mm maximális magasság: 483 mm emelő felület méret: 48 mm talp méret: 124x127,5...
Leírás A legtöbb motorkerékpár modellel használható, beleértve a cirkálókat, trike-okat, Can Am Spydereket, ATV-ket, UTV-ket, homokfutókat, motoros szánokat stb. Kiválóan használható...
A NEO motorfelfüggesztő (ref. 11-749) 500 kg maximális teherbírású, motorfelfüggesztéshez készült. Állítható tartókkal és kampókkal rendelkezik, hogy bármilyen autóhoz illeszkedjen...
A NEO motorállványt 450 kg maximális teherbírással mechanikai és szervizmunkákhoz tervezték. Az állvány 4 fémkerékkel van felszerelve - az első kerekek forgathatóak, a hátsó kerekek...
Láncos emelőcsörlő 2,5 m-es lánccal. Alkalmas műhelyekben, és egyéb munkaterületeken nagy terhek, pl. járműmotorok emeléséhez. Teherbírás: 2 tonna Emelési magasság: 2,5 m Láncágak...
Ez a fali konzol ideális drótköteles emelők forgókarjaihoz. A kiváló minőségű acélból készült konzol akár 1000 kg-ig terhelhető. A fali konzol biztosítja a forgókarnak a faltól szükséges...
Berendezések fel/leszerelésekor, be- és kirakodáskor használják. A fogaskerékhez erős acélház és acélkerekes mechanizmus van, amelyet a fogantyú forgatása hajt. Csak az áruk vízszintes...
Ez az általános rendeltetésű emelőkeret könnyen felszerelhető, egyszerűen használható és sokféle emelési feladathoz ideális. Az emelőkeret 180 fokban elforgatható, ami sokkal sokoldalúbbá...
Oldalainkon a partnereink által szolgáltatott információk és árak tájékoztató jellegűek, melyek esetlegesen tartalmazhatnak téves információkat. A képek csak tájékoztató jellegűek és tartalmazhatnak tartozékokat, amelyek nem szerepelnek az alapcsomagban. A termékinformációk (kép, leírás vagy ár) előzetes értesítés nélkül megváltozhatnak. Az esetleges hibákért, elírásokért az Árukereső nem felel.
×
Az Árukereső.hu a jobb felhasználói élmény biztosítása érdekében és személyre szabott hirdetési céllal cookie-kat használ, amit az oldal használatával elfogad. Részletek.
